近日，山东海事局与广东海事局密切配合、高效联动，核实、查处了一起跨区域“一码多船”违法行为，有力维护了合法船舶正常利益，为跨辖区协同开展水上无线电秩序管理专项整治探索了成功经验。

4月20日，山东海事局接济南海事局情况反映：“润杨XX”轮于3月17日建造完成，3月24日向济南局提交MMSI码和电台执照申请，并于25日审批完成。但取得MMSI码后，船方持续收到广东海事局短信，包括航行警通告及各类安全航行提醒，显示船舶在广东水域航行，船方怀疑MMSI码被盗用。

山东海事局迅速联络广东海事局，了解到船方收到的短信为船舶过电子标线后，系统自动发送，因没有船名信息，不容易定位，需等船方再次收到短信后（盗用船AIS开机并通过电子标线），才能查到盗用船船名和位置，并商定广东海事局在船方再次收到短信后给予协查。

23日上午，“润杨XX”轮再次收到短信提醒，广东海事局根据山东海事局的通报，通过“净海卫士”小程序，迅速锁定盗用船位置信息，立即指派南海海事处前往现场，并找到疑似盗用MMSI码的“金XX886”轮。经核查，该船舶曾使用此MMSI码，但在更换新证书后，未及时在AIS设备中录入新MMSI码，造成占用他船MMSI码的问题。依据《中华人民共和国无线电管理条例》相关规定，南海海事处对船方进行了批评教育，并责令立即整改。

山东海事局、广东海事局的快速处置，获得船方的高度认可。下一步，我们将继续把水上无线电秩序管理专项整治工作落到实处，严厉打击水上无线电违法行为，为交通强国建设打造良好的水上通信秩序，保障水上交通安全形势稳定。