2018年1月14日,“桑吉”轮经8天燃烧后爆炸沉没，一系列问题接踵而至。货舱中的约13.6万吨凝析油还有剩余么？1000多吨的燃料油是否已经燃烧和泄漏？其他船用的各种油品和船上储存的油污水是否安然无恙？上述各种油污将如何处置？面对种种疑问，上海打捞局临危受命，担任起了“桑吉”轮的油品探测和处置工作，今天就请从事海上救助打捞工作20多年的上海打捞局打捞业务处谢友勇处长，为我们讲述上海打捞局是如何处置“桑吉”轮沉船油品的。

谢友勇，现任交通运输部上海打捞局打捞业务处处长，从事海上救助打捞工作20多年，先后担任上海打捞局拖轮船队生产科科长，局打捞业务处副处长、处长等职。