溢油事故环境风险评估是减少事故发生，降低污染损害的有效手段。通常风险评估采用的是定性或者半定量评估方法，让人们简单了解风险程度。随着溢油风险管理要求的不断提高，如何将风险进行更精细的定量描述，并根据风险值配置相应的应急资源成为风险评估的重点，今天我们就来看一下我国著名应急溢油专家熊德琪教授是如何开展溢油风险定量评估的。

        熊德琪教授，就职于大连海事大学环境科学与工程学院，国家环保部和海事局特聘溢油应急专家。长期从事海上溢油环境风险评价、影响预测及损害评估方面的教学科研工作。曾参与多项行业标准规范的编制，先后担任交通运输环境保护专业委员会委员、中国海洋学会海洋减灾科学技术分会委员、辽宁省环境科学学会环境影响评价分会理事，以及科技部、教育部、国家自然科学基金委、国家留学人员基金特聘评审专家。主持完成国家自然科学基金、交通运输部、海事局、海洋局等纵向项目20余项，港口码头等企事业委托项目40余项。