9月17日下午，山东海事局组织召开商渔船防碰撞和渔船搜救分析会，丛培宁二级巡视员，局机关相关业务部门负责人在主会场，各分支局分管副局长、相关人员在分会场参会。

会上，通航处总结了近年来我省商渔船碰撞和涉渔险情搜救的特点，分析了主要原因，提出了工作建议。各分支局汇报了本辖区商渔船防碰撞和渔船救助工作开展情况，机关各业务部门围绕商渔船防碰撞、涉渔险情救助等工作提出了工作建议和要求。

丛培宁二级巡视员在讲话中指出，开渔以来，我省连续发生多起涉渔险情，国务院安委会，交通运输部、农业农村部和省委省政府等高度重视，相关领导做出一系列批示，要求做好搜寻救助和事故防范工作。各单位要深刻认识我省当前严峻复杂的海上安全形势，以对人民极端负责的精神抓好商渔船防碰撞和涉渔险情救助工作。对商渔船防碰撞工作，一是要持续推进“商渔共治”，聚焦商渔船联合宣传教育、商渔船联合执法两个领域，确保专项行动取得实效。二是要持续深化“商”“渔”互相了解，深入开展商渔船船长“面对面”等活动，搭建多层次“商”“渔”沟通桥梁。三是要持续加强现场监督执法，加大监督检查和处罚力度，严查商船违章航行、不保持AIS正常开启、不按规定值班瞭望等违法行为。四是要持续加强信息服务，积极探索创新，增强信息服务的针对性和有效性，提升商渔船防碰撞工作实效。五是要持续加强海事调查结果运用，强化安全管理建议落实，严厉惩处商渔船碰撞事故调查发现的违法行为，做好行刑衔接工作。六是要强化发布航路的引导利用，联合渔业部门加大船舶推荐航路宣贯力度，规范商渔船通航秩序，做到商船渔船各行其道，从源头上降低商渔船碰撞风险。

对涉渔险情应急处置工作，一是要加强精准预警预防，及时准确发布预警信息，督促从事海上作业的船舶、设施以及有关单位和人员落实安全防范措施。二是要强化信息及时报告，督促船公司、船长、渔民等提高险情报告意识，及时准确报告事故、险情相关情况，以便及时有效开展救助。三是要推动地方政府加强渔业搜救能力建设，积极发挥各市海上搜救中心办公室职能，推动属地政府加强渔船专业救助力量建设。四是要持续加强值班值守，在渔业生产活动繁忙期间，探索实施搜救中心和渔业应急联合值班机制，快速高效接报处置险情。