2月27日0741时至0830时，青岛交管中心值班员发现“容*7”轮离中港靠油轮锚地“青*9”轮，靠好后几分钟便申请回港，其航行行为存在严重异常。经进一步询问，值班人员获悉该轮搭载十几名人员送至锚地，按照动静融合监管相关机制，立即将上述信息转至大港海事处。大港海事处随即对该轮开展了详细调查。

经详细调查核对“容*7”轮报告的乘员定额情况，核实在船实际人员情况，该轮船长确认了其驾驶船舶搭载18名工人从中港送至油轮锚地锚泊船的行为。该轮违反《中华人民共和国海上交通安全法》第三十四条关于船舶超乘员定额冒险开航的相关规定。随即，大港海事处对其相关违法行为立案调查。

下一步，青岛海事局将继续深化动静态融合监管机制，不断优化交管中心同海事处之间的信息沟通传递方式，提高动静结合监管效率，不断强化应急能力建设，对海上违法违规行为保持高压态势，确保辖区海上安全形势持续稳定。