近日，日本FIRST MARINE SERVICE CO. LTD.公司向我局送来感谢信，对山东海事局在服务保障船舶安全营运中展现的专业海事管理和热情海事服务给予高度评价和衷心感谢。

        2024年10月22日夜间，FIRST MARINE SERVICE CO. LTD.公司所属船舶“荣耀”轮（“SOC GLORY”）自日本赤穗到烟台航行途中，遭遇大风浪影响，导致船尾救生艇在威海成山角附近海域掉落，对船舶正常营运造成严重影响。10月23日清晨，船公司在发现救生艇掉落后紧急向山东海事局报告，山东海事局大交管中心立即组织烟台海事局、威海海事局开展保障处置，重点通过协调“大巡航”协作船队对“荣耀”轮航经水域进行搜寻，并对“荣耀”轮进行全程安全监护。10月23日1100时许，协作船舶“增兴”轮、“大东方8”轮先后在成山头“两制”水域警戒区附近发现该漂浮救生艇，威海海事局随后协调港口轮驳单位实施拖带救助，并在当日1700时成功将该救生艇拖带上岸。10月24日，经过烟台海事局与船级社“双确认”，该救生艇通过陆路运至烟台港并成功上船复位。自船方报警到掉落救生艇复位，全过程不到24小时，充分体现了山东海事局“大交管”以及“大巡航”协作船队的海上感知与搜救应急作用，彰显了海事担当和国际责任，赢得了国外企业的诚挚感谢。

       近年来，山东海事局与航运企业间按照“自愿、互助”原则，组建起由“航经南北大通道的国际航行船舶、经常到港船、港口拖轮、海上风电运维船、客运班轮、集装箱定线班轮”等6类，共477艘船舶组成的“大巡航”协作船队，充分发挥安全信息传递、异常行为监视、海上搜救应急等方面作用，有效弥补了中远海感知和搜救能力短板。实践过程中，“大巡航”协作船舶能够主动向海事部门提供航标异常、渔船碍航等动态信息，部分船舶还将船上实时视频信号接入海事交管中心。海事部门通过电子巡查发现可疑AIS（船舶自动识别系统）信号、不明雷达回波、船舶航速异常等情况时，或是处置海上突发险情时，可立即联系附近的“大巡航”船队船舶进行现场核实。今年以来，“大巡航”船队共协助发现处置海上异常情况74起，参与险情处置8起，成功救助33人。