一图读懂山东沿海“1纵2横64支线”航路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
办事指南
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航路是船舶海上航行的基础性通航资源,对船舶能否安全、有序、畅通航行具有重要影响。经多年发展,山东沿海目前初步形成“1纵2横64支线”架构的“海上路网。“ 1纵”是指中国沿海南北大通道:成山角定线制至长江口航路(该航路跨多省,非山东海事局公布);“2横”是指连接黄渤海的两个咽喉要道:成山角定线制至老铁山水道航路、成山角定线制至长山水道航路。“1纵2横”是干线航路,其他“64条支线”是从干线到各港口和港口与港口之间的航路。山东海域航路全面覆盖渤海南部海域、渤海海峡及以东海域、黄海中部及北部海域“三大海域”,连通中国沿海南北大通道、长山水道、老铁山水道“三大通道”,基本实现山东沿海全海域、各地市、主要港口均有航路,山东沿海成为中国沿海航路最发达的海域之一。 为便于社会各界查找使用山东航路有关资料,现将多年来山东沿海航路有关情况汇总整理如下:
各条航路详细信息见附件山东航路信息表。 |