日照港是“一带一路”的重要枢纽，也是我国中西部等地便捷出海的重要桥头堡。今年上半年，日照港立足区位优势，不断塑造“新三样”（电动汽车、太阳能电池板和锂电池）、大件运输、木片进口等业务发展新动能，并首次以整船方式出口450台国产矿用卡车，创下单船最大规模机械设备出口记录，新能源、高端装备、木片等特殊货物进出口业务快速增长。面对港口发展的新形势、新机遇，日照海事局深入贯彻落实服务山东省世界级港口群建设有关举措，不等不靠，提前研究，主动服务，全过程保障特殊货物运载安全、畅通，服务港口新质生产力发展。

一是提前介入，强化形势研判。主动对接港口企业，掌握港口生产现状和实际需求，对特殊船舶实施“一船一策”，组织货主、船方、引航、港口和代理等单位对特殊船舶航行安全进行联合会商研判，指导各方进一步完善保障及应急措施。

二是信息前置，强化风险防范。提前掌握特殊船舶预到信息，及时推送辖区最新的通航环境、气象海况等安全信息；对重点船舶制定“靠泊方案”“引领方案”以及“航行计划”，强化风险隐患分析研判；引导特殊船舶开展进港前自查，确保主机、舵机、锚机等关键设备运转良好。

三是科学组织，提高通航效率。实施陆海“一体化”服务保障，持续优化“一体化”交通组织和“一站式”信息服务；运行“航链台”，建立特种货物运输船舶组队，前端跟踪物流链信息；积极协调货主、港口、引航、船舶等单位，做好海运-码头-堆场-工厂各环节衔接，畅通航运链条，做到特殊货物船舶“优先锚泊、优先引航、优先进港、优先作业”，助力特殊货物运输海陆一体全链条效率提升。

四是全程指导，强化动态管控。实行双台监控模式，综合运用VTS、CCTV、移动基站等电子监控手段，对特殊船舶进港、离港全过程进行动态管控。将装卸货进程信息接入日照局智慧海事监管平台，将动态掌控由船舶延伸至货物，及时掌握船舶装卸货进程，预判作业完货时间，对船舶进出港全过程给与针对性指导，周密制定装卸货时间，精准实施靠离泊计划。

五是精准研判，强化气象保障。强化与气象部门协作，完善港区气象站建设，不断提高天气影响研判的准确性。预测恶劣天气来临的“关口期”，发挥VTS中心船岸沟通纽带作用，第一时间传递预警信息，指导港口、船舶科学规避恶劣天气影响。抢抓恶劣天气的“窗口期”，科学研判恶劣天气海况对特殊货物船舶通航安全的影响，科学组织船舶进出港。预判恶劣天气“结束期”，提高港口生产的计划性，确保恶劣天气过后，及时、高效地恢复生产。

今年上半年，日照海事局保障日照港实现新能源车运输3425辆，同比增长12.5倍，机械设备运输121.3万吨，同比增长113.3%，木片绝干吨267万吨，同比增长5%；辖区“特殊船舶”“特殊货物”增长迅猛。下一步，日照海事局将按照上级相关工作要求，强化“主角”意识，完整准确全面贯彻新发展理念，畅通“航运链”，不断提高海上交通安全管理和公共服务能力和水平，在建设世界一流海洋港口、服务地方经济社会高质量发展中贡献更多海事动能。