2024年9月18日，载运33698吨煤炭的“华鲁海2”轮成功靠泊龙口港南作业区裕龙港务1#泊位，这是裕龙港务码头首次开港实现临时通航，为裕龙岛炼化一体化项目正式生产提供了有力支持。烟台海事局铸牢“主角”意识，主动作为、靠前服务，全力做好裕龙港务首船的海事服务保障。

一是强化事前谋划管理。制定《裕龙港务临时通航期间海事监管和服务保障事项清单》，画好海事监管与服务的路线图。推进裕龙港务临时通航航标配布，及时进行临时航标信息宣贯，组织港作拖轮注意观察新配布航标的状况，确保其良好工况。组织引航、港口、代理、轮驳公司召开通航安全协调会，掌握船舶和货物情况，对靠泊当日的航行条件、引航方案以及各单位准备情况进行分析、论证、协调；对接船公司华鲁海运，宣贯船舶来龙海域航路、海产养殖区分布、渔船活动规律，提醒其谨慎驾驶、加强瞭望，确保来龙航行安全。

二是强化危险货物监管。了解到裕龙港务作为裕龙石化的配套码头，许多散装化学品新货种将会在辖区装卸，提前掌握预抵船舶和货物情况，认真核对危险货物码头靠泊能力和许可货种范围，建立港口泊位基础信息台账，严格办理船载危险货物申报审批，严把货物适运、船舶适装和码头适靠关。推进危险货物运输安全共治“三项措施”，指导港口建立高质量选船机制，从源头降低和防范船载危险货物运输作业风险。

三是强化通航安全管控。“华鲁海2”轮进港需通过龙口港区南作业区临时航道，附近交通流量大。积极协调港口调度合理安排船舶计划，优先保障该轮通航，通过CCTV、鲁海智控和动态监管系统等平台，实时监控“华鲁海2”轮航经水域通航情况，加强船舶交通流管控，对航道附近水域的其他无关船舶进行驱离，确保该轮进港航道畅通。

四是强化现场监督检查。“华鲁海2”轮靠泊后，执法人员第一时间上船对该轮进行现场监督检查，重点核查船员证书、船舶配员、船舶消防救生设备、航海资料配备、船岸检查情况等项目。据了解，龙口海域自20日夜间起可能会迎来一次弱冷空气影响过程，执法人员督促船舶提前落实防风措施的同时，要求港方合理掌控卸煤时间，争取“华鲁海2”轮及早完货离港。

开港新起点，服务无终点。下一步，烟台海事局将继续认真总结经验，充分发挥海事的专业优势，服务好重大项目建设，助力港航经济高质量发展。

背景资料：裕龙港务是裕龙产业园的配套工程、基础工程。据悉，裕龙产业园80%以上的物料、产品将通过船舶海运。一期共建成7个泊位，其中1#10万吨级通用泊位、6#-7#2个5万吨级液体化工泊位、10#5万吨级液化品泊位和11#10万吨级油品泊位等5个泊位已满足临时通航要求，允许符合通航条件的船舶进出港，有力支持、保障了裕龙岛炼化工程如期开工生产。本月预计除“华鲁海2”轮以外还有4艘液货船舶靠港卸货。