清晨的阳光穿过装船机的钢铁塔架，洒在“海巡11”轮的甲板上，也照在早已开始忙碌的船员身上。少了陆地上建筑物的遮挡，海上的阳光似乎更加温暖，包裹着繁忙的航道和进进出出的商船，这是日前“海巡11”轮2025年春节应急值守的任务现场。

“山东海事局指挥中心，我是‘海巡11’轮，今天15时巡视青岛前海锚地中，发现‘和***’轮载重线标志不清晰等异常行为。现场已用船载无人机拍摄，相关视频已传送至局指挥中心。”

“指挥中心收到，将按规定作进一步调查处理。”

从1月14日开始，“海巡11”轮就开始了春运巡航值守任务，任务期间，“海巡11”轮依托“智慧海事”系统，同步运用电子巡航、无人机空中巡航等多种方式，对通航密集区、客运集中水域实施重点巡航，现场排查海上安全风险隐患，保障海上旅客安全出行和重点物资运输安全畅通。

“海巡11”轮的“保护”范围覆盖整个黄海海区，这片繁忙的水域交通密集、事故多发，是每年春运重点监管水域。除了省际客（滚）船、中韩班轮载着返乡和旅行的人来来往往，这里还有深受游客们喜爱的游艇海上观光和海岛游，做好水上通航秩序维护工作意义重大。

“只有我们值好班，才能让人民群众过好年！”每年春运期间，“海巡11”轮都要承担应急值守任务。作为北方海区唯一一艘3000吨级大型海巡执法船，从北方海区巡航，到暑期应急值守，维护水上交通安全形势稳定，到处都有“海巡11”轮的身影。2025年1月，“海巡11”轮已累计巡航12艘次，巡航值守150余小时，航行113海里。

即使经历了这么多次巡航值守，面对关键时期的关键任务，北海海巡执法总队和“海巡11”轮依旧保持高标准、严要求。

“越是节假日，越要保持最佳状态，确保船艇随时拉得出来，冲得上去。”“海巡11”轮船长董文江介绍，春运春节期间，“海巡11”轮增加了关键设备的维护保养频次，在保持船艇主、辅机和锅炉系统全面检查频次的前提下，增加了航行期间的不定时巡查巡检，更准确有效地记录船艇各项运行参数，确保船艇随时可用，真正把24小时应急值守落到实处。

夜幕降临，“海巡11”轮闪耀的警灯在海上格外亮眼。结束一天的工作，大家聚在厨房包着饺子，此次任务前，董船长特意准备了足量的韭菜和肉馅，让同志们即使在海上值守也能感受到浓浓年味儿。

潮起潮落，船来船往。在岗值守的他们无法返乡过年，但他们说，这是选择，也是职责。

中国水运报：新春走基层｜平安春运的海上守护者.pdf