渤海海峡的一座海岛上有这么一群人，坚守在工作岗位、奔忙于春运一线，为海上旅客的平安出行保驾护航。

凌晨5点，烟台长岛海事处的海岛“第一盏灯”准时点亮。启动设备、收听气象信息、审批船舶计划、进出港报告……春运期间，海事处值班人员需要全天不间断地对客运船舶实施指挥调度。

“能和同事们一起守护海岛船畅人安，是让人倍感自豪的一件事。”尹晨阳作为一名大学刚毕业的海事“新兵”，主动提出今年春节坚守海岛参加值班。

早上六点半，天刚蒙蒙亮，长岛海事处执法人员王云龙和同事已经到达长岛港客运码头，早晨第一班开往蓬莱的客船就要开航了，他们在做最后的现场监督检查。按照春运期间监管要求，要对每艘出岛的船舶开展检查或巡查，工作量比平时大不少。检查完后，王云龙他们没有时间回车上暖和，又赶赴下一艘船检查。

记者了解到，今年已经是王云龙连续三年在岛值班。“我年轻，还是单身，把过年团聚的机会留给其他同事吧，过完年我再回去看父母。”谈及连续值守，王云龙笑着说道。

烟台长岛是全国唯一的海岛型海洋生态文明综合试验区，由大小151个岛屿组成，其中10个岛屿有居民居住。由于其独特的地理位置，素有“京津门户”“渤海锁钥”之称，每年过往船舶10万多艘次，运送旅客400多万人次、车辆30余万辆。

长岛海事处就驻守在这片水域，是山东省唯一的整建制驻岛海事处。由于辖区航线纵横交错、渔船养殖众多、恶劣天气多发，长岛海事处日常监管异常繁重。春运期间，守护好“海上生命线”，保障4万多名海岛居民和往来游客的安全便捷出行，成为海事处工作的重中之重。

“我们结合辖区实际情况，提早研判并制定春运海上交通安全保障方案，细化监督检查、船舶禁限航、应急值守等监管服务措施，全力保障海岛群众春运期间水上出行安全。另外，我们还联合交通住建、自然资源等多部门加大海上巡航执法力度，畅通春运通航环境。”谈到春运期间海上安全监管措施，处长夏永彬介绍说。

春运期间，受大风、大雾等恶劣天气影响，停航时有发生。船舶一旦停航，很多乘客的“归途”可能就变成了“囧途”。部分旅客不理解，难免会把不满情绪撒到海事工作人员身上。虽然委屈，但长岛海事处工作人员总是耐心向旅客解释，始终以高度负责的态度坚守安全底线，保障春运安全。

“宁听旅客的责备声，也绝不听事故后的哭声！”长岛海事处副处长秦伟表示，每遇停航，他们会提前通过多种渠道发布预报信息，提醒乘客尽早安排或调整出行计划。在具备安全航行标准后，海事处会及时解除禁限航，协调运力，只为畅通百姓春运归途的“最后一公里”。

华灯初上，夜色渐浓，结束了当日的工作，海事处的厨房热闹起来。“过年了，大家一起包水饺迎接新年，这是我们每年的固定节目。”刘洪防介绍道。作为长岛本地职工，刘洪防及孙长海两名同志已经连续二十多年春节在岗值班。和大家一起吃完饭，刘洪防和孙长海才驾车回家，此时海岛街道已稍显冷清。“家里人都在等着呢，每年都等我回去，年夜饭才开动，这么多年习惯了。”

春运连着民生，民生连着民心，烟台长岛海事处饱含对海岛的深厚感情书写着海岛春运这篇文章，传递着海岛海事人“心随舟行 情满旅途”的动人情怀。