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威海海事部门联合多部门保障全球最大半潜船“先锋”轮安全出港 |
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为切实保障辖区重点时段水上交通安全,全力服务地方修造船产业高质量发展,3月8日,威海成山头海事处联合边检、引航、航标等多部门,高效完成全球最大半潜船“BOKA VANGUARD”轮(“先锋”轮)从成山头枫叶重工码头的安全出港通航保障任务,威海电视台进行跟踪报道。 “先锋”轮总长275米、型宽78.75米、最大沉深31.5米、载重量超11万吨,是目前全球吨位最大、作业能力最强的半潜船,该轮尺度超大、操纵性能受限,加之出港航道环境复杂、通航风险较高,对通航组织、现场监护及跨部门协同提出了更高要求。 强化统筹联动,构建协同保障体系。成山头海事处坚持“一船一策、高效协同、立体监护”,牵头建立海事、边检、引航、航标等多方协同机制,提前对接船方、船厂、代理及口岸单位,全面摸排船舶动态、航道状况及周边通航环境,细化完善通航组织、交通管制、应急处置等全流程方案。 优化服务保障,提升通关通行效率。开辟船舶保障“绿色通道”,统筹推进船舶手续办理、航标巡检、航道清场、交通疏导等重点环节,实现流程并联、高效流转,最大限度压缩保障时限,确保船舶维修完工即能安全有序出港。 实施立体管控,筑牢水上安全防线。出港期间,协调4艘大马力拖轮全程协助护航,协调“海巡0591”轮现场监护;同步运用无人机空中巡查、CCTV及智慧海事监管系统远程盯防,构建“海、空、电子”三位一体立体监管格局,精准疏导周边船舶,全程动态管控通航秩序。 此次保障任务的圆满完成,是威海成山头海事处提升巨型特种船舶全链条监管服务能力的一次实战检验,充分展现了跨部门协同作战、快速响应的综合能力。威海海事部门将持续深化监管服务机制创新,不断完善协同保障模式,全力维护辖区水上交通安全形势持续稳定,为地方海洋经济高质量发展提供坚实海事保障。 |
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