3月30日，山东海事局收到辖区船舶建造企业送来的感谢信，对海事部门高效助力“滨州造”海南籍新建船舶“分界洲车渡1”轮安全顺利交付海南表示衷心感谢。这艘船长仅27.3米、总吨156、载重吨60吨的小型船舶，需从渤海湾跨越东海、南海长途航行至海南三亚，其“船型小、航程长”的特点给跨海区交付带来了巨大挑战。面对企业困境，山东海事局主动对接，依托海事监管与服务保障一体化，在沿线各直属海事机构的支持配合下，以协调联动、接力护航的创新实践，成功破解了船舶交付难题，生动诠释了直属海事系统一体化建设的成效。

源头把关与前置服务，夯实安全远航基础。“分界洲车渡1”轮开工建造伊始，滨州海事局即坚持监管服务前移，全程紧盯关键工艺与安全标准，主动优化整合新建船舶识别号申请、临时国籍证书办理、最低安全配员证书核发等政务服务流程，为船舶顺利建造与启航提供了高效支撑。开航前，执法人员登轮开展全方位监督检查，重点核查船员商渔船防碰撞能力与船舶配员情况，并开设船员“流动课堂”，针对性开展长距离航行安全操作与应急处置专项培训，确保船舶启航时具备安全适航条件。

一体联动与全域护航，构建“全国一盘棋”守护网。面对长距离、跨海域航行的复杂风险，山东海事局秉承全国海事一家人的理念，请求航经的各直属海事机构（连云港、江苏、上海、浙江、福建、广东、海南）共同对“分界洲车渡1”轮给予重点关注、加强管控并及时提供信息服务，构建起覆盖全程、衔接紧密的协同护航网络。同时，山东海事局安排专台实时监控船舶航行状态、气象海况信息，精准推送航行预警、避碰提示，实现全程伴航、全域预警。

应急解难与政务提速，彰显一体化服务温度。航行途中，因天气变化、船员调配等因素，船舶航程出现延误，部分证书面临过期风险，企业交付计划告急。特别是在船舶因证书事宜于浙江舟山停航期间，滨州海事局急企业之所急，依托电子证照系统，创新采取线上核验、视频核查、容缺受理、并联办理等模式，将原本需十余个工作日的审批流程压缩至1个工作日极速办结，以政务服务的“极限加速度”化解了企业的“燃眉之急”，确保了航行计划的有效衔接，真正做到“数据多跑路、群众零跑腿”。

全程接力与使命共担，筑牢跨海交付安全防线。从渤海湾到南海海域，跨越数千海里，本次护航在山东海事部门的协调下，沿线各级海事管理机构积极响应、通力协作，对船舶实施全程动态关注与保障，最终顺利对接目的港海南海事管理机构，圆满完成交付衔接，以职责担当共同筑牢了跨区域船舶交付安全防线的“最后一海里”，将海事系统服务保障一体化的制度优势切实转化为护航船舶、服务经济发展的实际成效。

山东海事局将持续深化海事监管与服务保障一体化建设，进一步优化营商环境，以实干担当护航船舶航向深蓝，为助力地方海洋经济与船舶制造业高质量发展贡献更多海事力量。