近日，《新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告（2026）》发布，青岛国际航运中心排名跃升至全球第12位，超越休斯顿，蝉联北方港口群之首，较2025年再升1位，两年累计上升3位。

2026年上半年，山东海事局基建、智慧、绿色、服务、人文、产业六维度精准发力，交出了助力青岛建设世界一流国际航运中心的亮眼“海事答卷”。

硬核基建，筑牢港口“硬底盘”。在港口基础设施方面，出台《水上水下作业通航安全管理办法》，支持保障前湾港区北岸码头改扩建、董家口港区东部集装箱码头等重点涉水工程建设。新划设青岛港朝连岛二号锚地、青岛港女岛锚地，有效缓解核心港区船舶锚泊需求紧张问题。在海上交通基础条件方面，联合连云港海事机构公布航路清单46条，辖区航路航线总数达到69条。深化山东沿海船舶交通组织一体化，深入实施集装箱班轮“准点降本”、超大型散货船“直进直靠、直离直出”等通航保障机制，保障船舶安全、准点进出港。

智慧赋能，激活航运“新引擎”。在智能航运方面，联合省交通运输厅、山东港口等18家单位申报“山东智能航运综合试点区”试点任务，打造“1+4+N”全场景智能航运应用总体架构。推动青岛自贸片区发布全国首个智能航运发展支持政策。指导全球首艘智能集装箱船“智飞”号实现自主航行至青岛自动化码头，实现业界首次“智能船舶”与“智慧港口”协同配合。在智慧口岸建设方面，保障董家口港区液体化工码头正式对外启用，优化“关港通”“云港通”“山港通”等服务模式，推进查验流程无纸化、智能化、便利化。

绿色转型，培育低碳“新动能”。牵头开展《山东海事局水上船舶新型燃料加注作业安全与防污染监督管理办法》宣贯，覆盖辖区相关单位170余人次。保障青岛港完成北方首单绿色甲醇船船加注，实现“一船多供”“山东制造—山东储运—山港加注”全链条等多点突破。同时开展传统加油船载运B30生物燃油安全性研究，分燃料类别制定新型燃料监管指南和安全作业指南。推动共建绿色能源发展战略研究平台，为航运绿色低碳转型赋能蓄力。

服务升级，优化营商环境。推动海船开航“一件事”由“人工搬运”正式迈入“系统加速”阶段，流程材料精简50%以上，办证时限压缩50%，最长办理时限不超过15个工作日。发布《山东海事局2026年优化营商环境重点突破事项》，陆续推出“企业专班”专属服务、“政务直通车”上门服务、“政务顾问”长期服务等定制化措施。

人文关怀，建设“海员友好口岸”。持续推进青岛自贸片区国际海员服务中心、山东船员权益保护中心建设，推动青岛市船员行业党委落地运行，开展世界海员日系列主题活动。联合多部门出台船员下地便利举措，开通港内接驳车，打通船员出行“最后一公里”。全市已累计启用船员驿站18座。

产业集聚，吸引高端要素。支持希腊菲尼克斯船级社（PHRS）亚洲总部正式落户青岛自贸片区，推动意大利船级社设立北方区域总部，强化对入驻船级社的业务指导，促进海事服务功能不断升级。