近日，利比里亚籍“美娜斯”轮装载着我国自主研发的1台岸桥、12台轮胎吊，从青岛海西重机码头启航，开启跨越5000余海里的远航。这批“超级巨臂”将按“一装三卸”方案，分批交付国外两处港口，为共建“一带一路”港口建设注入中国力量。

此次运输堪称一场“海上大考”。13台港机单台自重超千吨，重心高、体积大，且需横跨重洋、分泊三港。船舶每卸载一港，稳性、吃水随之改变，加之复杂海况对绑扎系固的严苛要求，对海事安全监管提出了极高挑战。

为保障“中国制造”安全出海，青岛海事局精准施策，构建全链条闭环监管体系：前置研判，下好“先手棋”。针对“一装三卸”特殊工况，提前开展风险评估，严格复核绑扎方案与稳性计算，督导企业落实“一船一策”，从源头管控风险。现场驻守，拧紧“安全阀”。运用无人机巡航与远程监控，对装载、加固等关键环节实施全过程监护，压实安全生产主体责任。动态追踪，织密“防护网”。依托智慧海事系统24小时跟踪船舶动态，实时推送气象预警，督导船方完善应急预案，确保护航保障全天候在线。