主持人 :  各位网友，大家好！欢迎关注本期的在线访谈。今天很高兴邀请到潍坊海事局吴春军副局长做客本期访谈，请他就潍坊海事局推进港航一体化高质量融合发展的相关情况与大家在线交流。 [09-11 10:11]

主持人 :  吴局长，您好！欢迎您来到在线访谈。 [09-11 10:15]

潍坊海事局副局长 吴春军 :  主持人好！各位网友大家好！ [09-11 10:15]

主持人 :  吴局长，首先请您给广大网友介绍一下潍坊海事局推进潍坊港航一体化高质量融合发展的背景。 [09-11 10:17]

潍坊海事局副局长 吴春军 :  好的，我给大家简单介绍一下。近年来，潍坊海事局积极发挥专业优势、职能优势，助力山东港口实现一体化运营，为港航经济发展做出了贡献。为深入进一步推进海洋经济高质量发展，2024年初，潍坊海事局联合7家单位共同发布了《潍坊港航一体化高质量融合发展行动方案》，紧扣“一体化”和“高质量”两个关键词，创新举措、创优服务，港口通航效率、安全生产效率、资源运行效率和信息化建设水平获得显著提升。 [09-11 10:21]

主持人 :  吴局长，请您介绍一下潍坊港航一体化的主要内容有哪些？ [09-11 10:22]

潍坊海事局副局长 吴春军 :  港航一体化建设，包括一体化交通组织、一体化船舶核查、一体化通关服务、一体化应急处置、一体化信息共享五大行动，聚焦实施船舶全程动态跟踪、优化船舶进出航道规则、实施锚地预约指泊制度等30项工作任务，分别从海事、港口、引航等多个职能部门和企业入手，以分工协作和协同处置为基础，全面梳理制约港口高质量发展的瓶颈难题，不断优化体制机制、细化服务举措、量化考核指标，在各自领域形成工作合力，全力推动潍坊港发展动能转换、提档升级。 [09-11 10:26]

主持人 :  了解了港航一体化建设的背景和内容后，请您给广大网友详细介绍一下港航一体化推进情况。 [09-11 10:28]

潍坊海事局副局长 吴春军 :  港航一体化建设实施以来，8家单位围绕五大行动、30项工作任务，细化明确了58项具体工作任务，大家目标统一、分工明确、配合有序、各项工作均稳步推进。一是树牢“一家人”理念，同心协力提升企业生产效率。依托“渤港通”平台开发“锚地预约”小程序，实施锚地预约和锚位指泊，积极融入山东半岛北部一体化交通组织，提升港口锚地供给能力。创新“优化靠泊、排列组合”“套泊热接”模式，提升航道和泊位利用率。推进海事现场监管中心与港口调度中心合署办公，实体化运行“一体化”交通组织，提高信息流转效率。发挥“五调合一”优势，提高船岸联检效率，压缩通关时间。二是找准“一盘棋”定位，资源深度共享发展新质生产力。实施“定期专业扫测+拖轮航次扫测+大吃水船舶不定时扫测”组合式航道水深监测模式，积极推进智慧乘潮系统建设，拓宽港口企业AI安全管理平台应用，以图像智能技术识别实现船舶超载、未盖舱盖等不安全行为。联合开发集装箱货物信息“全链条”管控APP，从港口生产、海事监管两个角度实现对集装箱货物的“全程记录”。协调解决制约小清河复航的新情况新问题，打造绿色智慧示范航线，构建小清河、沿海一体化交通组织体系，全力服务小清河“河海直达”交通强国试点项目和小清河“生态廊道”建设。三是抓牢安全“一条线”，推进重点风险隐患联合整治。研究编制《海上强对流天气防抗工作指南》，建立运行《恶劣气象防抗五个清单》，多个维度落实各方责任，实现恶劣气象防抗制度化管理。制定《港航一体化现场检查清单（港口）》，实现全区域、全时段海事－港口船舶监管全覆盖，开展木片码头挡风墙建设，有效解决强对流天气下木片船等大型船舶出港避风难题，开展航道通航安全评估，优化调整液化品码头前沿3座航标配布，避免液化品船舶安全事故发生。发挥市海上安全管理委员会作用，建立渔船属地主管部门协调通报机制，防范化解港内商渔船碰撞风险。四是织密应急“一张网”，推动应急保障能力稳步提升。联合港口、气象等在潍坊港新建2座气象观测站点，上线潍坊港风圈预警平台，开通潍坊籍船舶气象预警信息自动投放服务功能，推动渤海湾港应急救援中心建设，统筹社会救援力量建立岸基应急救援点，推动专业救助船潍坊常态化驻守，联合市应急部门增设直升机救助点，实现“陆海空统筹”的救援体系。牵头组建全省首个海上应急救援重点实验室，推动海上应急能力建设规划的编制实施，组建我市海上搜救应急“一张网”格局，实现海上应急救援能力的立体化提升。发挥拖轮“生产+巡航+应急”的作用，建立海上“大巡航”协作机制，为“大交管”稳定高效运转提供了强有力的外部支持。 [09-11 10:37]

主持人 :  吴局长，推进实施港航一体化高质量融合发展以来，具体有哪些成效呢？ [09-11 10:38]

潍坊海事局副局长 吴春军 :  推进实施港航一体化以来，利用“套泊热接”模式作业70次，缩短船舶待泊时长545.14小时。实施“预到港”船舶精细化管理，实施“72小时预报、24小时确报、离港前及时报”，配合锚地预约管理，提高船舶运行精准度，船舶靠离泊计划兑现率高达99.4%，班轮直靠率超过70%，单航次船舶从靠泊完毕到开工，从完工到离泊均控制在25分钟之内，港口单船载货量、昼夜作业量、单月船舶靠泊艘次等多项数据均创历史最高纪录，实现了船舶通航效率和港口作业效率双提升。截至目前，《潍坊港航一体化高质量融合发展行动方案》确定的58项具体任务已完成过半，港航一体化高质量发展深入人心，海事“有需必应、无事不扰”的服务理念愈发牢固，潍坊港航经济发展迈上了新台阶，1-7月份，潍坊港进出港船舶9153艘次，同比增长了11.8%，货物到达发送量2557万吨，同比增长了3%，新开通“潍坊－日本”“潍坊－东南亚”两条外贸新航线，“潍坊－青岛”等内贸航线更是加密为“天天班”，潍坊港航经济实现了逆势上扬，潍坊港整合一体化运营以来首次实现扭亏为盈。 [09-11 10:49]

主持人 :  听了您的介绍后，我们更加直观地感受到了推行港航一体化对港口综合能级提升发挥的重要作用，后续潍坊海事局在继续深化港航一体化建设方面，有哪些好的想法或者具体的工作举措？ [09-11 10:50]

潍坊海事局副局长 吴春军 :  下一步，我们将在继续推进落实既定任务的同时，以环渤海海事监管与服务保障一体化建设为契机，不断探索升级新的服务举措：一是坚持以政企协同共治为支撑，进一步丰富一体化融合手段。坚持“多方共赢”理念，搭建港口—海事信息互联互通平台，集成渔政、气象等部门信息，真正做到“一个平台管全域”。坚持“系统谋划”理念，探索建立一体化规划机制，统筹港口码头、海上风电、海洋牧场、海上气象观测站等建设实际，以一次投入、综合产出为目的，实现资源的有效利用。二是以港航经济发展为关键，进一步提高港口综合服务水平。积极争取上级部门支持，加快推进潍坊港5万吨级航道和配套锚地建设，优化港口通航环境；开展泊位抗风能力评估，优化船舶进出港航路选划，提高港口通航效能。建立“海事+港口”一体化船舶动态联合管控机制，减少船舶进出港报告次数，提升船舶进出港效率。三是以安全治理提效为重点，进一步提升海上安全保障能力。借助潍坊港中港区5#泊位建设契机，统筹谋划复合翼型无人机等先进技术设备的配备应用，提升港口空巡保障能力。我们将联合潍坊港加快建设船载危险货物安全监管创新工作室、海上应急救援重点实验室，进一步提升辖区海上交通安全和溢油应急保障水平。 [09-11 11:02]

主持人 :  今天的访谈就到这里，感谢吴局长做客本次在线访谈，也感谢各位网友的关注。再见！ [09-11 11:03]

潍坊海事局副局长 吴春军 :  谢谢主持人，谢谢各位网友，再见！ [09-11 11:03]