主持人 :  各位网友，大家好！欢迎关注本期的在线访谈栏目。今天，在线访谈栏目邀请到的是东营海事局张春廷局长，将围绕“东营海事局保障能源运输通道安全畅通服务举措”这一主题，与大家进行交流，张局长您好！ [04-02 09:00]

东营海事局局长 张春廷 :  主持人好，各位网友大家好！非常高兴通过在线访谈平台，向大家介绍东营海事局在能源运输保通保畅、安全监管、便民利企等方面的工作举措与成效。  [04-02 09:01]

主持人 :  张局长，首先想请您介绍一下，东营辖区海上能源运输的整体情况。  [04-02 09:03]

东营海事局局长 张春廷 :  东营港是渤海湾最大的液体化工品港口、亿吨大港，辖区以原油、成品油、危化品等能源危化品运输为主，十万吨级大型油轮实现常态化进出港，承担着黄河三角洲乃至鲁北地区石化产业原料供应、民生油气保障的重要任务。过去一年，我们安全保障进出港船舶14.88万艘次，装卸危险货物5400余万吨，其中保障大型油轮到港231艘次，卸载原油1900余万吨，有效缓解了腹地炼化企业供应压力。辖区海上运输总体展现出的形势为能源运输船舶占比高、安全风险等级高、保供保通要求高。 [04-02 09:05]

主持人 :  张局长，能源运输船舶多为危化品船、大型油轮，安全风险高，海事部门在安全监管方面有哪些硬举措？  [04-02 09:10]

东营海事局局长 张春廷 :  在安全监管方面，我局聚焦源头管控、风险治理、科技赋能、协同保障、预警预防等等方面，实施硬核监管措施，全力守牢水上交通安全底线。一是严抓“五项制度”落地，压实危化品船全链条管控。严格执行科学选船、作业前管系试压、船岸联合巡查、安全警示告知、货物核查确认等‘五项制度’，严把船舶准入、作业准备、现场巡查、信息告知、货物核验五道关口，从源头压降危化品运输泄漏、爆炸等重大风险，实现关口前移、闭环管理。二是深化商渔船碰撞重大隐患整治，筑牢商渔共治防线。强化商渔船交通流引导，推动全市建立4处商渔联管中心，常态化开展联合执法与“船长面对面”宣传教育、海巡船驻守等工作，严查渔船违规穿越航道、擅自关闭AIS、不守听VHF16频道等违法行为，强化重点水域、重点时段巡航管控，全面消除商渔船碰撞突出隐患。辖区渔船甚高频点通率由初期的不足10%提升至近100%。三是强化信息化赋能，推行可视化管理与智能卡口。依托智慧海事平台，整合AIS、雷达、视频监控、气象水文等数据资源，实现辖区水上交通全要素可视化呈现、船舶动态实时调度管控。在东营港危险品集中运输区域建成1处智能卡口，可对船舶偏离航道、航速异常、违规作业等自动告警、闭环处置，以科技手段提升精准监管与快速处置能力。四是抓实预警预防，提升风险前置防控能力。健全预警研判机制，精准发布恶劣天气，严格实施交通管制措施。强化风险分级管控与隐患排查治理，对大型油轮、危化品船实施重点盯防、专项检查，做到早预警、早防范、早处置，坚决守住安全红线。 [04-02 09:22]

主持人 :  请问海事部门在保通保畅方面推出了哪些实招？  [04-02 09:24]

东营海事局局长 张春廷 :  东营海事局始终把企业满意、群众认可作为工作的出发点和落脚点，持续优化服务举措，主要采取以下措施：一是精准对接需求，强化前置服务。成立工作专班，局领导带队深入辖区重点原油炼化企业开展专项调研，并对东营港危险品集中运输区域实行领导包保责任制。立足全市经济发展需要，以提升港口核心竞争力、优化口岸营商环境为目标，主动联合东营海关、东营出入境边防检查站等口岸查验单位出台《促进港口贸易便利化十项措施》。二是优化通航环境，提升通航效能。持续优化东营港区进港航道“三三制”辅助通航水域运行规则，10万吨级船舶靠泊计划兑现率达100%，每年为航运及腹地炼化企业节省物流成本超4亿元。推动完成东营港区1#-10#锚地规划调整，东营港整体通航效能与物流运转效率提升40%以上。科学设置9条近海航路，实现了东营市港口与全省重点航路网络的有效衔接。三是提升服务质效，彰显担当作为。全面推行能源运输船舶优先检查、优先审批、优先锚泊、优先靠离泊的“四优先”服务举措，开辟“绿色通道”，实现“零待时”服务。联动港口、引航、拖轮、船舶代理等单位，建立信息共享、协同调度机制，精准安排靠泊计划，实现“直进直靠、直离直出”。近年来，辖区多家港航企业普遍反馈，东营港能源物资船舶运输流程更简、通关效率更高、政务服务更优。可以说是“进港不用等、靠泊不用抢，海事全程护航，既安全又省心”。 [04-02 09:35]

主持人 :  若发生海上突发事件，海事部门的应急处置体系将如何启动和运转？  [04-02 09:37]

东营海事局局长 张春廷 :  我们构建了“统一指挥、分级响应、专群结合、就近处置”的海上应急处置体系，确保突发事件得到快速高效处置。一是指挥体系顺畅。市海上搜救中心统一指挥，各县区分中心落实属地处置责任、靠前主战，实行全年365天24小时应急值班值守制度，确保指令畅通、响应迅速。二是力量布局合理。在东营港危险品集中运输区域部署海巡船艇、拖轮、清污船、社会搜救力量，形成“岸线+港区+航道”全覆盖应急圈。三是预案演练到位。完善能源运输船舶泄漏、碰撞、火灾等突发事件专项应急预案，每年联合辖区海上石油生产单位、码头企业等开展实战化综合应急演练，提升协同处置能力。四是溢油防控严密。督促企业落实防污主体责任，指导辖区企业成立东营港海上溢油应急联防共同体，打造海上溢油应急平台，实现了区域资源的统筹调度与高效共享，溢油处置能力突破2000吨。 [04-02 09:46]

主持人 :  未来，东营海事局在保障能源运输通道安全畅通方面，还有哪些重点工作安排？ [04-02 09:48]

东营海事局局长 张春廷 :  下一步，我们将持续聚焦“海洋强市”战略，重点推进五项工作。一是持续深化东营港区进港航道“三三制”辅助通航水域运行模式，优化船舶交通组织，进一步提升船舶直靠率、压缩待泊时间，全力打造全国沿海港口通航治理样板。二是升级智慧海事监管服务平台，强化船舶交通管理系统（VTS）、无人机、电子巡航、智能预警等技术手段的深度应用，实现安全风险精准识别、快速响应、高效处置。三是擦亮“四优先”绿色通道品牌，持续简化流程、提升效率，全力保障原油、成品油、液化石油气（LPG）等重点能源物资运输安全畅通。四是强化商渔船防碰撞、危化品船舶安全治理，从严从实抓好隐患排查整治，坚决防范重特大事故。五是深化跨部门协同联动与应急处置能力建设，健全联管联训联演工作机制，全面提升极端恶劣天气条件下保通保畅和应急处置能力。未来，我们将以更高标准、更严要求、更实举措，守好海上能源通道，为东营建设现代化能源港口城市、服务黄河流域生态保护和高质量发展国家战略贡献海事力量。 [04-02 09:55]

主持人 :  谢谢张局长的介绍，也感谢各位网友的关注，今天的访谈到此结束，再见！ [04-02 09:57]

东营海事局局长 张春廷 :  谢谢主持人，谢谢各位网友，再见！ [04-02 10:00]